La instalación debe ser realizada por un electricista autorizado por UTE, con experiencia en colocación de cargadores para vehículos eléctricos.

Se recomienda contar con la potencia contratada adecuada según la necesidad de carga. Cuando la potencia disponible sea menor, el cargador puede regularse reduciendo el amperaje para adaptarse al consumo del domicilio.

La instalación debe contar con caja estanca, llave térmica y protección diferencial adecuadamente dimensionadas.

Es fundamental contar con una puesta a tierra adecuada para el correcto funcionamiento y la seguridad del equipo. Se recomienda una medición inferior a 5 ohmios, o el valor que determine el electricista autorizado según las condiciones de la instalación. El cargador mostrará una alerta cuando detecte una condición de tierra inadecuada.

Una correcta puesta a tierra y protecciones bien dimensionadas ayudan a prevenir fallas eléctricas, sobrecalentamientos, cortocircuitos y riesgos para las personas o el vehículo.

Se recomienda utilizar cable de instalación de 6 mm² para recorridos de hasta 10 metros. Para distancias mayores, el electricista deberá evaluar si corresponde aumentar la sección para reducir la caída de tensión.

En la evaluación previa, el electricista deberá verificar que la entrada de corriente del domicilio cuente con las condiciones necesarias. La alimentación del cargador debe realizarse mediante un circuito dedicado desde el tablero o punto técnicamente definido, y no desde una toma doméstica interna existente.

El cargador cuenta con protección IP contra polvo y exposición temporal al agua. De todos modos, recomendamos no dejarlo permanentemente a la intemperie para prolongar su vida útil.

Para maximizar la vida útil de la batería, del cargador y de la instalación eléctrica, sugerimos moderar la potencia de carga. No siempre es necesario cargar al máximo: conviene ajustar el amperaje según las horas disponibles y la necesidad de uso del vehículo.